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Curso de Instrutor de Voo

Investimento: 2497,00

102 horas

Sobre o Curso de Instrutor de Voo

O curso de Instrutor de Voo na PTA o habilitará a voar aeronaves como instrutor de voo. Você poderá trabalhar como instrutor prático e teórico. A PTA trouxe conteúdos do FAA e os adaptou para a ANAC. Além destas matérias, no curso de INVA na PTA você revisará matérias vistas no curso de Piloto Privado e Piloto Comercial O mínimo de horas no curso de Instrutor de Voo na PTA é de 102 horas. Este tempo inclui as aulas, provas e tutoria particular.

As matérias do Curso de Instrutor de Voo incluem:

Comportamento Humano

O Processo do Ensino

Planejamentos de Aulas

Técnicas de Instrução de Voo

Requerimentos

Ensino Médio Completo

Possuir CMA de Primeira Classe

18 anos completos

Possuir licença de Piloto Comercial

Professores

Luiz Thomé

O comandante Luiz Thomé possui mais de 15.000 horas de voo, das quais mais de 8.000 são como comandante de Airbus A320. Thomé possui experiência como instrutor e checador de A320 em empresas aéreas, e trabalhou com instrução em simuladores. Atualmente, Thomé trabalha como comandante em uma empresa de linha aérea no Brasil.

Guilherme Ledur

O instrutor Guilherme Ledur é bacharel em Ciências Aeronáuticas e possui licença de Piloto de Linha Aérea e Instrutor de Voo junto à ANAC. Ledur conta com mais de 4.600 horas de voo, das quais mais de 3.000 são como instrutor de voo. Seu primeiro trabalho como instrutor foi em 2011. Nos últimos anos, Ledur atuou como copiloto em uma companhia aérea no Brasil, voando Airbus A320.

Rodrigo Segatti

O instrutor Rodrigo Segatti é bacharel em Ciências Aeronáuticas, pela PUCRS, e possui licença de Piloto Comercial e Instrutor de Voo junto à ANAC. Segatti conta com mais de 1.000 horas como instrutor de voo em simulador IFR. Mono/Multi/FMCS/Jet Trainer junto à Faculdade de Ciências Aeronáuticas. Ultimamente, Segatti voava as aeronaves Seneca V e Phenom 300 como copiloto na aviação executiva.

Guilherme Volker

O instrutor Guilherme Völker é formado em Ciências Aeronáuticas e possui licença de piloto comercial e instrutor de voo junto à ANAC, possui também habilitações Mono/Multi/IFR. Völker já atuou como instrutor de Jet Training na aeronave B737 NG. Além disso, já trabalhou como copiloto na aviação executiva em aeronaves multimotoras.

Perguntas frequentes

A PTA oferecerá aulas ao vivo e gravadas. Os conteúdos gravados ficarão sempre à disposição do aluno na plataforma virtual da escola. Os conteúdos ao vivo serão agendados e o aluno poderá acompanhar o mesmo no horário da aula, ou assistir a gravação do conteúdo posteriormente.

A PTA também possui tutoria com instrutores, realizada de maneira individual e ao vivo, mas que deve ser agendada na plataforma de ensino da escola.

São necessários os seguintes documentos:

  • Ficha de inscrição/matrícula;
  • Documento de Identificação com foto (RG, CNH ou outro documento válido em lei para identificação em todo território nacional);
  • Comprovante de Escolaridade;
  • Comprovante de Residência;
  • Termo de Responsabilidade assinado pelo responsável (para menores de 18 anos) quando aplicável;
  • 1 (uma) foto 3x4 recente.

Não. Para a realização da Banca de Piloto Privado, não é necessário realizar o curso teórico.

No momento, a PTA não possui cursos práticos. Caso tenha interesse em buscar uma escola para realizar suas horas de voo, recomendamos você acessar e verificar no site da ANAC.

Este curso habilita o piloto a trabalhar como instrutor de voo em escolas de aviação e aeroclubes. Fica notado que isto é válido para instrução em aviões. Para cursos teóricos não é necessária esta carteira, ficando a critério da escola de voo escolher os professores de cursos teóricos que tenham o conhecimento necessário para o ensino da matéria.

Sim. A PTA está homologada para cursos teóricos de Voo Por Instrumentos, Piloto Comercial e Instrutor de Voo.

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Todo aluno da Pilot Training Academy é tratado como piloto desde o primeiro dia!

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